Hier gibt es einen Satz (2 Stück) hochwertige Gabelsimmerringe aus dem Zubehör
Hochwertige Gabelsimmerringe in Erstausrüsterqualität, welche sich durch ihr außergewöhnliches und einzigartiges Material XNBR (carboxyl Elastomer) gegenüber den marktüblichen Simmerringen aus NBR (Nitrilgummi) unterscheiden. Diese Mischung weist eine hervorragende Abriebs- und Temperaturbeständigkeit sowie eine Beständigkeit gegenüber den Ölen und Zusätzen auf, die bei modernen Gabeln für Motorräder und Scootern zum Einsatz kommen.
Im Lieferumfang enthalten ist jeweils ein Beutel "Arisil" Spezialfett zur Verlängerung der Haltbarkeit der verschiedenen Komponenten.
Hier die Abmessungen und Details, zur Fahrzeugzuordnung bitte runterscrollen:
A (Außendurchmesser) = 48 mm
B (Innendurchmesser) = 36 mm
C (Höhe ohne Dichtlippe) = 10,5 mm
D (Höhe mit Dichtlippe) =entfällt
E = cu (mit Feder) unten innen
E steht für die Ausführung. Es gibt folgende Ausführungen:
a = ohne Dichtlippe, ohne Feder
b = mit Dichtlippe, ohne Feder
c = ohne Dichtlippe mit Federn oben und unten
co = ohne Dichtlippe mit Feder oben
cu = ohne Dichtlippe mit Feder unten
d = mit Dichtlippe mit Federn oben und unten
do = mit Dichtlippe mit Feder oben
du = mit Dichtlippe mit Feder unten
passend auf folgende Fahrzeuge:
| Marke |
Modell |
ccm |
Verkaufsbezeichnung |
Baujahr |
Leistung |
Typ-/Fahrgestellnr |
| Suzuki |
DR |
250 |
DR 250 |
1982 |
13,0 kW / 17,7 PS |
SJ42A |
| Suzuki |
DR |
250 |
DR 250 |
1983 |
13,0 kW / 17,7 PS |
SJ42A |
| Suzuki |
DR |
400 |
DR 400 |
1980 |
20,0 kW / 27,2 PS |
DR400 |
| Suzuki |
DR |
400 |
DR 400 |
1981 |
20,0 kW / 27,2 PS |
DR400 |
| Suzuki |
DR |
400 |
DR 400 |
1982 |
20,0 kW / 27,2 PS |
DR400 |
| Suzuki |
DR |
400 |
DR 400 |
1983 |
20,0 kW / 27,2 PS |
DR400 |
| Suzuki |
DR |
500 |
DR 500 |
1981 |
20,0 kW / 27,2 PS |
DR500 |
| Suzuki |
DR |
500 |
DR 500 |
1982 |
20,0 kW / 27,2 PS |
DR500 |
| Suzuki |
DR |
500 |
DR 500 |
1983 |
20,0 kW / 27,2 PS |
DR500 |
| Suzuki |
RM |
125 |
RM 125 |
1977 |
|
RM125 |
| Suzuki |
RM |
125 |
RM 125 |
1978 |
|
RM125 |
| Suzuki |
RM |
250 |
RM 250 |
1976 |
19,0 kW / 25,8 PS |
RM250 |
| Suzuki |
RM |
250 |
RM 250 |
1977 |
19,0 kW / 25,8 PS |
RM250 |
| Suzuki |
RM |
250 |
RM 250 |
1978 |
19,0 kW / 25,8 PS |
RM250 |
| Suzuki |
RM |
400 |
RM 400 |
1978 |
20,0 kW / 27,2 PS |
RM400 |
| Suzuki |
RM |
400 |
RM 400 |
1979 |
20,0 kW / 27,2 PS |
RM400 |
| Suzuki |
RM |
400 |
RM 400 |
1980 |
20,0 kW / 27,2 PS |
RM400 |
| Suzuki |
SP |
370 |
SP 370 |
1977 |
20,0 kW / 27,2 PS |
SP370 |
| Suzuki |
SP |
370 |
SP 370 |
1978 |
20,0 kW / 27,2 PS |
SP370 |
| Suzuki |
SP |
370 |
SP 370 |
1979 |
20,0 kW / 27,2 PS |
SP370 |
| Suzuki |
SP |
370 |
SP 370 |
1980 |
20,0 kW / 27,2 PS |
SP370 |
| Suzuki |
TS |
250 |
TS 250 |
1979 |
13,0 kW / 17,7 PS |
TS2504 |
| Suzuki |
TS |
250 |
TS 250 |
1980 |
13,0 kW / 17,7 PS |
TS2504 |
| Suzuki |
TS |
250 |
TS 250 |
1981 |
13,0 kW / 17,7 PS |
TS2504 |
