Suzuki GSR750 / ABS Typ WVC5 Ölthermometer Direktmesser Öl Temperatur Anzeiger extern

Artikelnr.: 04608006
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Qualitäts-Ölthermometer extern, zum einfachen Austausch der Standard Öleinfüllschraube gegen dieses sinnvolle Zubehör! für: Hersteller Modell ccm Verkaufsbezeichnung ...
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  • 04608006

Beschreibung:

Qualitäts-Ölthermometer extern,

zum einfachen Austausch der Standard Öleinfüllschraube gegen dieses sinnvolle Zubehör!

für:

Hersteller Modell ccm Verkaufsbezeichnung Typ       Baujahr
SUZUKI DL 650 DL 650 V-Strom B1 2004-2011
SUZUKI DL 650 DL 650 V-Strom C7 2012-2013
SUZUKI GSF 650 GSF 650 Bandit B5 2005-2006
SUZUKI GSF 650 GSF 650 Bandit ABS B5 2005-2006
SUZUKI GSF 650 GSF 650 Bandit ABS CZ 2011
SUZUKI GSF 650 GSF 650 Bandit CJ 2007-2008
SUZUKI GSF 650 GSF 650 Bandit ABS CJ 2007-2008
SUZUKI GSF 650 GSF 650 Bandit CZ 2009-2013
SUZUKI GSF 650 GSF 650 Bandit ABS CZ 2009-2013
SUZUKI GSX 650 GSX 650 F CJ 2008-2013
SUZUKI LS 650 LS 650 Savage NP41B ab 1986
SUZUKI SV 650 SV 650 AV 1998-2001
SUZUKI SV 650 SV 650S AV 1998-2002
SUZUKI SV 650 SV 650 BY 2003-2006
SUZUKI SV 650 SV 650S BY 2003-2006
SUZUKI SV 650 SV 650 ohne ABS BY 2007-2008
SUZUKI SV 650 SV 650S ohne ABS BY 2007-2008
SUZUKI SV 650 SV 650 mit ABS BY 2007-2008
SUZUKI GS 750 GS 750 GS750 1977-1979
SUZUKI GSR 750 GSR 750 C5 2011
SUZUKI GSR 750 GSR 750 ABS C5 2012-2013
SUZUKI GSX 750 GSX 750 ES GR72A 1983-1984
SUZUKI GSX 750 GSX 750 ES / EF GR72A 1985-
SUZUKI GSX -F 750 GSX 750F GR78A 1989-1998
SUZUKI GSX-R 750 GSX-R 750 GR75A 1985-1987
SUZUKI GSX-R 750 GSX-R 750 GR77B 1988-1989
SUZUKI GSX-R 750 GSX-R 750 GR7AB 1990-1991
SUZUKI GSX-R 750 GSX-R 750 W GR7BB 1992-1995
 

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Abmessungen in mm:

A (Durchmesser Schauglas außen) = 35,3                         

B (Durchmesser Gewinde x Steigung) = 20,0 x 1,5

C (Länge Aufbau) = 21,0

D (Länge Gewinde über alles) = 10,0

G (Gesamtlänge über alles) = 47,7

 

 

Das Oberteil E kann gegen den Korpus F beliebig verdreht werden, dadurch habt ihr die Skala immer dort gut ablesbar, wo ihr es haben wollt. Das Verdrehen ist ein bischen schwergängig, soll aber so sein, damit das Thermometer während der Fahrt auch in der gewünschten Stellung verbleibt und immer vom Mopped aus ablesbar bleibt, auch während der Fahrt!
Der Korpus F hat Rillen, dadurch ist das Teil griffiger und leichter zu montieren.

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- einfache Montage

- ständige sofortige Kontrolle der Öltemperatur!

Bei zu hoher Temperatur geht die Nadel in den roten Bereich. Gut zu erkennen, Gefahr auf einen Blick erkannt!

Ein Motorradmotor sollte immer auf Betriebstemperatur sein, bevor er seine Leistung voll entfaltet. Das schont alle Bauteile und sorgt für Langlebigkeit. Die Temperaturanzeige im Cockpit (sofern vorhanden) zeigt in der Regel die Wassertemperatur an. Wichtig ist aber die Öltemperatur!  Mit unseren Qualitäts-Thermometern kannst Du die Öltemperatur genau ablesen und haben immer mit einem kurzen Blick den Überblick! Ein roter Bereich ist bei fast allen Ölthermometern im Schauglas gekennzeichnet, eventuelle Motorüberhitzungen können sofort festgestellt werden, da das Thermometer unmittelbar reagiert, immerhin sitzt es genau da, wo auch die Temperatur gemessen werden soll! Einfache Montage. Die Thermometer werden einfach anstelle der Öleinfüllschraube eingesetzt. Der mitgelieferte Gummiring (hitzefest) sorgt für die Dichtigkeit. Im Schauglas befindet sich eine Luftblase, das ist kein Konstruktionsmangel, sondern hat etwas mit der Kühlung (Ausdehnung Kühlflüssigkeit) im Schauglas selbst zu tun. Die Qualität der Teile ist wie immer bei uns von allererster Wahl!

Wir empfehlen allen Bikern dieses nützliche Kleinteil ausdrücklich! Kostet nicht die Welt, spart unter Umständen viel!

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